Ergebnisse
+++ BI-KVT Stammtisch am 07.07.11 im TV-Edigheim +++
24.10.08: Anwohnerversammlung, Lessingschule/Edigheim
Die Ergebnisse in Stichpunkten:
- einseitige Lärmschutzwand (Höhe: 3m) in der Faselwiese (ca. 195m)
- einseitige Lärmschutzwand (Höhe: 2 bis 3m) im Zinkig (ca. 400m)
- einseitige Lärmschutzwand (Höhe: 3m) an der Werder Str. (ca. 180m)
- einseitige Lärmschutzwand (Höhe: 3m) an der Jakob-Scheller-Str. (ca. 120m)
- passiver Lärmschutz (bei einer Selbstbeteiligung von 25%)**
[ **Wenn sich die betroffene Immobilie laut Gutachten im errechnet Schallpegelbereich von 49 bis 60 dB(A) befindet (siehe gelbe Zone in der unteren Darstellung) ]
Ohne Lärmschutzmaßnahmen
Mit gesetzlich geforderten Lärmschutzmaßnahmen
Mit zusätzlichen freiwilligen Lärmschutzmaßnahmen
Die Gesamtinvestition soll sich auf 2 Millionen Euro belaufen. An den Kosten beteiligt sich die Stadt Ludwigshafen mit 50.000 Euro. Den Großteil der Summe übernehmen DB, BASF und KTL in nicht bekannten Teilen.
- Es fehlt aktiver Lärmschutz für den Bereich Wolfsgrube und Melm / Notwende
- Umwelt- und Sicherheitsgutachten hinsichtlich der Gefährdungslage beim Transit durch die
Wohngebiete
- Lärmproblematik entlang der B9 durch LKW-Verkehr
- Schwingungsproblematik entlang des Gleis
- Die schriftliche Festlegung der Höchstgeschwindigkeit auf dem Gleis auf höchstens 30km/h.
- Die schriftliche Festlegung, das eine zweites Gleis nicht kommen wird.
- Wie belastbar sind die Grundlagen und damit die Ergebnisse der Schalltechnischen Untersuchung
vom Feb. 2009?
- Ist nach EU-Recht die Berücksichtigung des Schienenbonus von 5dB(A) in der schalltechnischen
Untersuchung zulässig?
Was bleibt offen ?
Letzte Aktualisierung:
Die errechneten Immisioneswerte je Immobilie ohne Lärmschutzmaßnahmen und mit zusätzlichen freiwilligen Lärmschutzmaßnahmen können Sie der Schalltechnischen Untersuchung vom Feb. 2009 auf unserer Links / Download-Seite einsehen.
NEU
Feb. 2009: Schalltechnische Untersuchung
Stadt sichert Umsetzung der Ergebnisse vom 24.10.08 zu
Zugstrecke Oggersheim-BASF wird Pilotprojekt
aktuell
05.06.11
Bürgerintiative gegen
die Umweltbelastungen des
Kombiverkehrs-Terminals der BASF
und des Flughafens Mannheim Nord e.V.
